SKF pokračuje v přeměně-inteligentní a čisté rotace s vývojem inovativní teplotně-odolné a korozi- oceli pro ložiska leteckých motorů s názvem ARCTIC15.

Vzhledem k tomu, že letecký průmysl usiluje o dosažení čistých nulových emisí do roku 2050, se konstrukce proudových motorů nové generace vyvíjejí směrem k průkopnickým architekturám, které vyžadují valivá ložiska schopná vyšší hustoty výkonu a rychlosti přesahující současná konstrukční pravidla.

Zákazníci SKF navrhují nové motory, jejichž cílem je snížit spotřebu paliva o 20 až 25 %*, což rovněž snižuje emise. Na podporu těchto nových konstrukcí nabízí SKF nová řešení ocelových ložisek, která mohou podporovat vývoj nových architektur motorů pro letectví.

"Vzhledem k tomu, že letectví postupuje směrem k navrhování motorů, jejichž cílem je snížit spotřebu paliva až o 25 % a výrazně snížit emise, SKF inovuje, aby naplnila tyto ambice. Naše nová ocelová slitina ARCTIC15 je navržena jako průlomový materiál, který umožňuje menší, kompaktnější řešení ložisek, která zvládají vyšší zatížení, odemykají nové architektury motorů a jízdní účinnost v průběhu celého životního cyklu, přičemž tato nová udržitelnost umožňuje rychlejší vývoj v odvětví oceli jako klíčový faktor. říká Gregory A Zimmerman, ředitel letecké obchodní jednotky SKF.

Pro takové zvýšení výkonu je prvním krokem nahrazení ocelových valivých těles keramickými valivými tělesy. Druhým krokem je spárování keramických valivých těles s pokročilou ložiskovou ocelí pro aeromotory s vyšší nosností a teplotní kapacitou než stávající oceli. Tyto charakteristické vlastnosti otevírají dveře novým architekturám motorů se zvýšenou účinností.

„Díky mezi-funkční spolupráci a programům zaměřeným na udržitelnost-v souladu s globálními megatrendy a potřebami odvětví aktivně podporujeme klimatickou transformaci. Jako dodavatel i zákazník převádíme hluboké poznatky do chytrých, praktických řešení, která snižují tření, snižují emise a prodlužují životnost zařízení,-pomáhají průmyslům posunout se směrem k udržitelnějším operacím,“ říká ID Hans Landin,Pres

Nová patentovaná ocelová technologie bude komerčně dostupná a sdílená SKF v Patentovém zálivu. Nová platforma otevřená společnostem, které mají za cíl urychlit technologie s potenciálem posunout udržitelnost tím, že budou vybrané patenty volně dostupné ostatním.

Následující vyvolalo vývoj ARCTIC15

Tým SKF Aerospace vyvíjí a úspěšně testuje innovativecase-uhličitou nerezovou ocel pro ložiska leteckých-motorů téměř deset let, od doby, kdy zákazníci SKF začali navrhovat-motory nové generace zaměřené na snížení spotřeby paliva - na základě iniciativy Clean Sky financované EU{{4}