Znalost

2023 Třetí týden květen WBM Technické znalosti: Zkoumání metody broušení pro těsnicí povrch zátkových ventilů

May 18, 2023 Zanechat vzkaz

Abstraktní: Zátkový ventil je velmi běžný typ ventilu v plynovodech, který má extrémně vysoké využití v škrticích, odvzdušňovacích a odpadních potrubích. Vzhledem k možnosti velkého množství nečistot v médiu uvnitř výše uvedeného potrubí je snadné při častých operacích způsobit poškození těsnící plochy. Pokud není poškozená těsnící plocha včas ošetřena a chráněna, dojde k vnitřnímu úniku ventilu, což ovlivní výrobu bezpečnosti a provoz týmu stanice. Na základě této současné situace tento článek navrhuje jednoduchou a ekonomickou metodu pro řešení poškozených těsnících povrchů kuželkových ventilů prostřednictvím četných experimentů a výzkumu, přičemž poskytuje reference pro příslušné jednotky zabývající se tímto problémem.

Klíčová slova: kuželkový ventil; Struktura; Vnitřní netěsnost; brousit

 

1. Přehled

Zátkové ventily a kulové kohouty jsou dva nejběžnější typy ventilů v přepravních stanicích plynu a jsou to také ventily, které vyžadují častou pravidelnou údržbu. Kvůli škrticí funkci kuželkového ventilu jsou použitelné pracovní podmínky ve srovnání s kulovými ventily přísnější a je náchylnější k potížím při otevírání a zavírání, vnitřním únikům a dalším situacím. V současné době se pro kuželové ventily s vnitřní netěsností obecně používají k ošetření metody, jako je čištění ventilu, přidání mazacího nebo těsnícího tuku a snížení počtu spínačů. Tyto způsoby mohou vyřešit nebo zmírnit vnitřní netěsnost kuželkového ventilu, ale při poškození těsnící plochy kuželkového ventilu výše uvedené způsoby nemohou tento problém zásadně vyřešit. Pokud je údržba nesprávná, dále rozšíří situaci vnitřního úniku, což bude mít negativní dopad na běžný provoz přepravy plynu ve stanici.

 

Tento článek navrhuje pohodlnou, ekonomickou a nenáročnou metodu broušení nástrojů, která snižuje práh broušení a usnadňuje použití běžných pracovníků údržby při údržbě kuželkových ventilů. Také to zabere méně času a má nízké požadavky na pracoviště, což zkracuje dobu offline údržby kuželkových ventilů a usnadňuje vypořádání se s různými složitými podmínkami na místě.

 

2. Analýza současného stavu zacházení s kohoutovými škrábanci

Vzhledem k tomu, že kuželkové ventily mohou být použity jako škrticí ventily, ve srovnání s kulovými ventily, kuželkové ventily s větší pravděpodobností vytvoří mírné škrábance na povrchu kuželky, čímž se ovlivní těsnící účinek kuželkového ventilu. V reakci na současnou situaci se pro nouzové reakce běžně používají následující tři metody: 1. Utáhněte zatěžovací šroub, zvyšte kontaktní sílu mezi kuželkou a tělem ventilu, a tím zvyšte těsnicí účinek; 2. Namočte na 24 hodin do čisticího roztoku, očistěte nečistoty uvnitř ventilu a poté přidejte mazací tuk nebo těsnicí tuk, aby se vyplnila mezera mezi škrábanci a tělem ventilu; 3. Snižte počet otevírání a zavírání ventilu a použijte výše uvedené dvě metody k ochraně ventilu a prodloužení jeho životnosti. V současnosti tyto tři metody dokážou účinně zmírnit míru vnitřní netěsnosti ve ventilu zátky, ale nemohou změnit realitu škrábanců na zátce. Pokud je mezi kuželkou a tělesem ventilu mnoho nečistot, čištění ventilu není důkladné a také zhorší škrábance, což má nepříznivé následky.

 

3. Faktory ovlivňující účinek broušení

Když se na zátce ventilu kuželky objeví škrábance, je to obecně doprovázeno poškozením kontaktní plochy mezi tělem ventilu a kuželkou. Někdy jsou rýhy na kontaktní ploše mělké a obtížně pozorovatelné, takže je obtížné je rozlišit pouhým okem a jsou náchylné k chybnému úsudku. Jistý vliv na těsnicí účinek však mohou mít i škrábance, které nejsou pouhým okem vidět, což je hlavní faktor ovlivňující účinek broušení. Pokud pouze brousíte kuželku bez broušení kontaktní plochy mezi tělem ventilu a kuželkou, pravděpodobně dojde k záměně za nedostatečné vybroušení kuželky, což vede k nadměrnému broušení kuželky a závažnějšímu vnitřnímu úniku.

 

Dalším faktorem, který ovlivňuje brusný účinek zátky, je kulatost zátky. Bez pomoci vysoce přesných centrovacích nástrojů je obtížné uchopit brusnou sílu pouze rukou, což ovlivňuje kulatost broušeného kohoutu a způsobuje trvalé poškození kohoutu.

 

S ohledem na výše uvedené dva faktory se doporučuje umístit zátku do těla ventilu pro broušení. To nejen umožňuje obousměrnou opravu kontaktní plochy, ale také zabraňuje trvalému poškození ventilu způsobenému špatnou soustředností a nerovnoměrnou silou.

 

4. Kroky operace broušení

Před broušením je třeba ventil rozebrat a vyčistit, aby se zjistil rozsah poškození ventilu, aby bylo možné dále určit, zda má kuželkový ventil vnitřní netěsnost v důsledku poškrábání. Při kontrole se doporučuje dotýkat se a pozorovat lupou a asistovat silnou baterkou, aby bylo možné snáze zjistit umístění a stav škrábanců. Jsou-li zjevné škrábance, je zapotřebí dalšího posouzení, aby se určilo, zda lze hloubku škrábanců ošetřit broušením. Pokud je poškození příliš vážné, nemá hodnotu broušení. Na základě zkušeností lze škrábance s hloubkou obecně menší než 0,5 mm (viditelné pouhým okem a nelze je zřetelně zasadit do tenkých železných plechů) opravit broušením. Za touto hloubkou je snadné během broušení přebrousit, což má za následek volný kontakt mezi kuželkou a tělesem ventilu po broušení, což má za následek závažnější vnitřní netěsnost. Hlubší škrábance lze samozřejmě také ošetřit broušením, aby se zmírnila závažnost vnitřního úniku.

 

Po určení hloubky vrypů je také nutné zvolit brusnou pastu na základě materiálu kuželky a těla ventilu. Výběr pasty naleznete v následující tabulce:

 

Kvalita materiálu

Hnědý korund (GZ)

Karbid křemíku (TH, TL)

Karbid boru (TL)

Barva

Tmavě hnědá

černá (zelená)

Černá

Tvrdost (HV)

2000

2800-3000

5000

rozsah použití

Uhlíková ocel, legovaná ocel, kujný litý titan, měkká mosaz

Šedá litina, měkká mosaz, červená měď

Tvrdá slitina a karburizovaná ocel

 

 

Po dokončení výše uvedených kroků upevněte zátkový ventil na otočný přípravek (otočný přípravek a vlastnoručně vyrobený), ujistěte se, že se zátka nebude během otáčení třást a že spojovací tyč otočného přípravku je kolmá k zátce a otočná rukojeť je rovnoběžná se spodní rovinou zástrčky. Tento krok se obvykle provádí pomocí trojúhelníkového pravítka a hladinoměru.

 

Po fixaci naneste brusnou pastu z vhodného materiálu a připravte se k broušení. Broušení je rozděleno do tří kroků.

 

Hrubé mletí: Vyberte 80 # -320 # brusná pasta s hrubou velikostí částic, velkým řezným množstvím a vysokou účinností jako tělo pasty pro hrubé mletí. Před aplikací brusné pasty je nutné zátku nejprve očistit a poté ponořit do motorového oleje, aby se na povrchu zátky vytvořil stejnoměrný olejový film. Poté ručně rovnoměrně naneste brusnou pastu na zátku, aby se zcela promíchala s motorovým olejem a stav míchání by měl být takový, aby nemohla odkapávat. Očistěte styčnou plochu mezi tělesem ventilu a zátkou, rukou naneste vrstvu motorového oleje a poté zátku těsně přiložte k sobě. Po mírném otočení, aby se vypustil vzduch, aplikujte tlak 0.{3}},4 MPa na otočný přípravek a rovnoměrně zatlačte na zátkový ventil, aby se otočil.

 

Při broušení otáčejte nejprve ve směru hodinových ručiček a poté proti směru hodinových ručiček, přičemž rychlost obecně nepřesahuje 20 otáček za minutu. Při zatlačení kohoutu do rotace můžete cítit změnu velikosti částic mlecího písku. Po každých 3 minutách broušení vyjměte zátku a zkontrolujte povrch. Pokud jsou škrábance stále zřetelné, pokračujte v broušení. Když se při kontrole zjistí, že škrábance již nejsou viditelné pouhým okem, přestaňte brousit, poté očistěte povrch motorovým olejem a znovu zkontrolujte, abyste potvrdili.

 

Střední broušení: Obecně se používá brusná pasta 280 # - W5 s jemnými částicemi a malým řezným množstvím, což je výhodné pro snížení drsnosti kontaktního povrchu. Po hrubém broušení povrch obecně nemá zjevné škrábance, ale zanechává zřetelné brusné vzory. Proto je nutné kontrolovat řezné množství broušení, eliminovat vzory a vyhýbat se nadměrnému opotřebení.

 

Způsob nanášení brusné pasty a broušení ve středním broušení je stejný jako u hrubého broušení. Je třeba poznamenat, že síla středního broušení by měla být lehčí. Po každých 2 minutách broušení vytáhněte zátku a pozorujte změny zbytkových rýh a čar na povrchu. Když škrábance zmizí a čáry nejsou patrné, můžete rukou setřít zbývající brusnou pastu na povrchu a pozorovat drsnost povrchu. Když je povrch hladký pouhým okem a nejsou na něm viditelné škrábance lupou, vyjměte zátku, očistěte tělo ventilu a zátku motorovým olejem a otřete je dočista.

 

Vyčištěný kohout potřebuje další kontrolu, aby se zjistila hladkost broušení. Pomocí tužky nebo červené křídy nakreslete na kohoutek jasně viditelnou čáru shora dolů bez přerušení uprostřed čáry. Umístěte zátku do těla ventilu, jemně s ní jednou otočte, vyjměte zátku a sledujte, zda značka na zátce nezmizí. Pokud existují nějaké body zlomu, které nezmizely, dokazuje to, že hladkost není dostatečná, oblast pro zadržení rukopisu není v dobrém kontaktu s tělem ventilu a po opětovné instalaci existuje možnost vnitřní netěsnosti. Je nutné další broušení. Pokud rukopis zmizí, vyberte druhou stranu čáry, která byla právě nakreslena, nakreslete čáru znovu a otočením ji ověřte. Po absolvování ověření lze provést jemné broušení.

 

Jemné mletí: Je to konečný proces mletí, obvykle pomocí 300}0 # brusné pasty s jemnější velikostí částic. Pro dosažení lepšího leštění a postupného snižování drsnosti povrchu by při ředění brusné pasty nanesené na kontaktní plochu motorovým olejem měl být podíl motorového oleje postupně zvyšován, až se zcela přemění na motorový olej. Síla působící na přípravek během jemného broušení by měla být řízena mezi 0,01 a 0,04 mpa. S rostoucím poměrem oleje by měla být dodatečná síla postupně zesilována, aby bylo dosaženo lepších výsledků broušení.

 

Během jemného broušení by rychlost měla být jedna třetina výše uvedené rychlosti broušení, střídavě otáčení ve směru a proti směru hodinových ručiček, obvykle se mění směr otáčení jednou o 10-15 otáčky. Když na zástrčce uvidíte tenký kruh černých a jasných čar, otřete ji dočista a jemně ji 2 minuty brouste motorovým olejem. Po dokončení výše uvedených kroků otřete motorový olej čistým a jemným hadříkem a poté zkontrolujte zátku a těleso ventilu silnou baterkou. V tomto bodě by měl kontaktní povrch vidět rovnoměrný odraz. Po absolvování kontroly vyčistěte vnitřní komoru tělesa zátkového ventilu a otřete ji hadříkem. Naneste stejnoměrnou vrstvu mazacího tuku 733 na povrch zátky a poté zátku znovu nainstalujte.

Při opětovné instalaci buďte opatrní, abyste nenarazili na povrch kuželkového ventilu nebo nezpůsobili výrazné vibrace ventilu během instalace, aby nedošlo k poranění nově vzniklé kontaktní plochy.

 

5. Shrnutí

Broušení může účinně zmírnit vnitřní netěsnost způsobenou škrábanci na povrchu kuželkového ventilu a vrátit kuželkový ventil do jeho normálního provozního stavu. Struktura nástroje použitá v této metodě je jednoduchá, brusné materiály lze snadno zakoupit a metodu broušení je snadné se naučit, což má určitou hodnotu pro použití a propagaci.

 

Více o WBMKovová koule:

G5,G10,G16 Naše koule Chrome se obvykle vyrábí v souladu s normami GBT 308.1-2013 a ISO 3290-1:2014. Tvrdost bude přizpůsobena na základě vašeho požadavku.

https://www.bearingroller.com/rolling-elements/steel-ball/metal-1ball.html

news-300-248

 

Kontaktujte nás:

Tel: +8615937969996

E-mailem:info@w-bm.com

Webové stránky: www.bearingroller.com

 

 

Odeslat dotaz