Jako druh podtřídy ložisek jsou kuličková ložiska s hlubokými drážkami široce používána v moderním výrobním průmyslu díky jejich širokému použití a dlouhé životnosti. Přesnost zpracování a kvalita zařízení se výrazně zlepšily. Lze říci, že kuličková ložiska s hlubokými drážkami V budoucnu bude instalace zařízení velkým množstvím aplikací a jeho tržní vyhlídky budou širší.
Široké uplatnění kuličkových ložisek s hlubokými drážkami těží ze společného porozumění většiny pracovníků zařízení a všichni jej přijali za svůj vynikající výkon. Dlouhodobě se zabývám údržbou a opravami mechanických zařízení. V mnoha aspektech jsem kontaktoval kuličková ložiska s hlubokými drážkami a mám mnoho pochopení ohledně její instalace, použití a údržby. Shrnula jsem několik zkušeností a diskutovala jsem s vámi.
(1) Charakteristika kuličkových ložisek s hlubokými drážkami
Kuličková ložiska s hlubokou drážkou mají jednoduchou konstrukci a snadno se dosahují vysoké výrobní přesnosti ve srovnání s jinými typy, takže je snadno sériově vyráběná a výrobní náklady jsou také nízké a použití je velmi běžné. Axiální únosnost se zvyšuje, když je zvolena větší radiální vůle a úhel kontaktu je nulový, když je vystaven čisté radiální síle. Pokud existuje axiální síla, kontaktní úhel je větší než nula. Obecně se používá klec s vyraženými vlnami, používá se pevná klec a někdy se používá nylonový rám. Kromě základního typu mají kuličková ložiska s hlubokými drážkami také různé modifikované konstrukce, jako jsou: kuličková ložiska s hlubokým rýhováním s krytem proti prachu; kuličková ložiska s pryžovým těsněním; kuličková ložiska s drážkou; Kuličková ložiska s hlubokou drážkou s velkou nosností vrubové drážky; dvouřadá kuličková ložiska. Všechny však mají tyto společné rysy:
1. Každá objímka kuličkového ložiska s konstrukcí hluboké drážky má průběžnou drážkovou dráhu, jejíž průřez je přibližně jedna třetina obvodu koule. Používá se především k nést radiální zatížení a může nést i určitou osu. Směrové zatížení
2. Když se radiální vůle ložiska zvětší, má vlastnost kuličkového ložiska s kosoúhlým stykem a může nést axiální zatížení střídavě ve dvou směrech;
3, tření je malé, rychlost otáčení je vysoká;
4, konstrukce je jednoduchá, výrobní náklady jsou nízké, a je snadné dosáhnout vysoké výrobní přesnosti;
5, obecně používat klece ražby, vnitřní průměr je větší než 200 mm nebo vysokorychlostní běh ložiska, pomocí karoserie karoserie.
(2) Instalace a údržba
Kuličková ložiska s hlubokými drážkami jsou nejreprezentativnější valivá ložiska a jsou široce používána. Vhodný pro vysokorychlostní nebo dokonce vysokorychlostní provoz, je velmi trvanlivý, nenáročný na údržbu a dlouhý provozní cyklus. Profesionální technici jsou však povinni pravidelně kontrolovat a udržovat bezpečnost, spolehlivost a provozní cyklus a kvalitu provozu.
Montáž kuličkového ložiska s hlubokou drážkou
Montáž kuličkových ložisek s hlubokými drážkami vyžaduje, aby montážní pracovníci měli při montáži vysoké odborné znalosti a přísně dodržovali technické požadavky a provozní postupy.
Zda je ložisko instalováno nebo ne, ovlivní přesnost, životnost a výkon ložiska. Proto je nutné plně prostudovat instalaci ložiska a namontovat ložisko podle následujících provozních norem.
1. Vyčistěte ložiska a související díly (u ložisek mazaných olejem a oboustranných olejových těsnění nebo krytů proti prachu, těsnění ložisek nemusí být před montáží vyčištěna).
2. Zkontrolujte velikost a konečnou úpravu příslušných částí.
3. Způsob montáže Montáž ložiska by měla být založena na nosné konstrukci, velikosti a odpovídající povaze ložiskových prvků. Tlak by měl být přímo aplikován na čelní plochu objímky a tlak by neměl být přenášen přes valivé prvky.
(3) Ložiskové zařízení obecně přijímá následující metodu
Lisování: vnitřní kroužek ložiska je pevně osazen hřídelem. Při volném nasazování vnějšího kroužku a otvoru ložiskového tělesa lze ložisko přitlačit na hřídel lisem a hřídel se spolu s ložiskem zasune do otvoru ložiskového tělesa. Při lisování je ložiskové pouzdro (měděná nebo měkká ocel) z měkkého kovového materiálu umístěno na koncovém povrchu vnitřního kroužku ložiska. Vnější kroužek ložiska je pevně spojen s otvorem ložiskového sedla. Při volném přizpůsobení vnitřního kroužku a hřídele lze použít ložisko. Nejprve zatlačte do otvoru skříně, pak vnější průměr montážního pouzdra by měl být mírně menší než průměr díry pouzdra. Pokud jsou ložiskový kroužek a hřídel a otvor pro sedlo pevně usazeny, vnitřní kroužek a vnější kroužek by měly být současně vtlačeny do hřídele a otvoru sedla a konstrukce montážního pouzdra by měla být schopna současně dotáhnout. čelní plochy vnitřního kroužku a vnějšího kroužku ložiska.
Vytápění a montáž: Jedná se o běžný a úsporný způsob instalace vytápěním ložiska nebo ložiskového sedla a pomocí tepelné roztažnosti transformuje těsné uložení do volného uložení. Tato metoda je vhodná pro instalaci ložisek s velkým rušením před tepelným zatížením. Nasaďte ložisko nebo objímku oddělitelného ložiska do palivové nádrže a rovnoměrně zahřejte na teplotu 80-100 ° C, poté jej co nejdříve vyjměte z oleje a nasaďte na hřídel. Aby se zabránilo tomu, že se koncová plocha vnitřního kroužku a rameno po zalepení pevně přilepí, ložisko se ochladí. Opět lze provést axiální upevnění. Když je vnější kroužek ložiska pevně osazen ložiskovým sedlem vyrobeným z lehkého kovu, může se metodou plnění za tepla vyhřívaného ložiskového sedla zabránit opotřebení protilehlé plochy. Při ohřevu ložiska s palivovou nádrží by měla být v určité vzdálenosti od dna skříně mřížka nebo ložisko by mělo být zavěšeno háčkem. Ložisko by nemělo být umístěno na dně krabice, aby se zabránilo potopení nečistot do ložiska nebo nerovnoměrnému ohřevu. V nádrži musí být teploměr. Přísná kontrola teploty oleje by neměla překročit 100 ° C, aby se předešlo působení popouštění a snížila tvrdost objímky.
Způsob montáže ložiska je obecně případ, kdy se hřídel otáčí. Spolupráce mezi vnitřním kroužkem a hřídelem je proto spolupráce, která je výhodná pro všechny, a spolupráce mezi vnějším kroužkem ložiska a ložiskovou komorou je vůlí. Kontrola provozu ložiska Po dokončení montáže ložiska je třeba neprodleně provést kontrolu provozu a zjistit, zda je instalace normální.
Provoz a údržba
Spolehlivá údržba je hlavním prostředkem pro zajištění dlouhodobého provozu ložiska. Při dlouhodobém provozu zařízení by měl být odborný a technický personál kontrolován a udržován včas, zejména v následujících aspektech:
1. Zkontrolujte provozní teplotu ložiska, která musí být nižší než 65 stupňů.
2. Zkontrolujte axiální pohyb pohyblivých částí, zejména zda vůle ložiska splňují požadavky.
3. Zkontrolujte vnitřek a vnějšku ložiska, zda nemají defekty, jako je důlková koroze, koroze, jámy a trhliny.
4, mazání mazacího oleje nebo maziva, by mělo být nahrazeno nebo přidáno včas, ale ne příliš mnoho, což vyžaduje jednu třetinu až polovinu mazacího oleje, jednu třetinu maziva.
Případová analýza
Zařízení pro hlubokou hydrolýzu močoviny je koncovým zařízením pro čištění odpadních vod v průmyslu hnojiv. Jádro zařízení pro hydrolýzu je vícestupňové, vysokorychlostní vysokotlaké vysokotlaké zařízení. Operace je nestabilní po mnoho let, což značně ovlivňuje produkci močoviny.
Především se projevuje v krátkém cyklu ložiska, vibracím stroje a dalšími poruchami. Po analýze každého typu není vhodný typ ložiska. Po pečlivém shrnutí vlastností čerpadla pro hydrolýzu se rozhodlo použít kuličková ložiska s hlubokými drážkami. Po potvrzení jsme vytvořili postupy pro instalaci a údržbu ložiska. Přísně implementováno. Po transformaci jsou provozní podmínky dobré a provozní cyklus značně vzrostl, což silně podporuje stabilní výrobu a vysoký výnos močovinových produktů naší společnosti.
souhrn
V současné době je poptávka Číny po ložiscích relativně optimistická, jako jsou automobily, automobily, motocykly, cvakání, domácí spotřebiče a automatizované kancelářské stroje a další hostitelská odvětví, přeprava vody z jihu na sever, plynovod West-East a plynovod Šanghaj Světová výstava Expo, která je v současné době ukončena, potvrdila kompletní čínské stavební zařízení. A technické vybavení má větší poptávku.